民航局：积极推进C919适航审定，力争让国产大飞机早日飞向世界

，据央视新闻报道，民航局相关部门负责人在今天的发布会上表示，民航局积极推进 C919 适航审定工作，力争让国产大飞机早日飞向世界。

适航司杨桢梅表示，民航局出台了支持国产民机运行全面融合改革专项工作方案自 2010 年启动 C919 项目适航审定工作以来，民航局全面统筹资源，严格适航标准，坚持真情服务，累计投入超过 4 万人的人力资源，开展审查工作

杨桢梅还表示，大飞机研制是一项极其复杂的工程，以试飞为例，截至目前，已完成 1694 个试验点和 34 项审定试飞科目，还有自然结冰等大量试飞工作需要完成民用飞机是国际化程度很高的产品，中国已经同美，欧等签署了全面双边协定，相互接受对方审定合格的航空产品，为国产民机出口国际市场创造了良好的双边政策环境未来 C919 在推向国际市场时，在取得中国民航局适航批准的前提下，还须经过进口国民航当局适航审查并获得批准

民航局将根据企业需要，全力支持国产民机飞向世界。中国商飞是国家重大大型飞机项目中大型客机项目的主体，也是协调干线和支线飞机发展，实现我国民用飞机产业化的主要载体。其干线和支线飞机的发展进展备受关注。。

C919 飞机是我国按照国际民航规章自行研制，具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，与波音 737MAX 及空客 A320neo 在座位数等参数上基本属于同一级别尽管 C919 的总装基地在上海浦东，但由于 C919 的审定试飞还要在各种不同气候等条件下进行，因此目前所有 6 架 C919 试飞飞机均在外出差，开启多机场，多区域协同试飞模式

本站了解到，在今年 3 月，东航与中国商飞公司正式签署国产大飞机 C919 购机合同时曾透露，首架 C919 力争今年交付，并在 2022 年投入运营不过就在最近几天，中国工程院院士，中国商飞首席专家，C919 大型客机总设计师吴光辉在出席民航局 2022 年专家征求意见座谈会时建议，继续将 C919 飞机的审定，颁证工作纳入 2022 年民航工作计划，加大相关资源，人员投入，为 C919 飞机交付运营做好准备颁证工作延续到 2022 年意味着，C919 的交付也将至少延期到明年