国内最大跨度悬索桥假期不停工：建成后10分钟可穿越南京南北

日前，由南京市政工程建设中心承建，CCCC二航局承建的南京咸新路道口南锚碇鞍座最后一段混凝土浇筑施工顺利完成，为大桥上部结构施工奠定了坚实基础。

CCCC二航局建设的南锚碇是该桥的主要受力结构，散索鞍墩和锚碇是南锚碇的重要组成部分，其中散索鞍墩主要承受散索鞍传递的主缆压力。

为确保项目如期完成，项目全体人员将在五一期间坚守岗位截至5月2日下午2时，松索鞍最后一节支墩混凝土浇筑施工顺利完成，锚块施工至第八层项目组下一步将重点进行锚块和后浇带施工，预计5月底开始上部结构松索鞍吊装施工

卢希安路交叉口，也被称为南京六桥，是南京高速道路系统的重要组成部分，预计将于2024年建成通车届时，从江南栖霞大道开车到江北大道只需10分钟左右